El principio de funcionamiento del filtro de grasa

¿Qué es un filtro de grasa? Un filtro de grasa es un filtro diseñado para proteger el sistema de lubricación eliminando impurezas o contaminantes como polvo, partículas de metal, depósitos de carbono y partículas de hollín del sistema de lubricación al sistema de lubricación. Un sistema de lubricación completo generalmente está equipado con un filtro de grasa. Los filtros de grasa se utilizan en muchos tipos diferentes de sistemas de lubricación. Los filtros de grasa se dividen en tipos de flujo completo y dividido. El filtro de flujo completo está conectado en serie entre la bomba de aceite y el pasaje de aceite principal, eliminando así todo lubricante del pasaje de aceite principal. El desviador está conectado en paralelo con el canal de aceite principal y lubrica solo parte del aceite bombeado.

El principio de funcionamiento del filtro es el siguiente: 1. Durante la operación del motor, con el funcionamiento de la bomba de lubricación, la grasa ingresa al filtro de aceite desde el puerto de entrada de aceite del conjunto de la placa inferior del filtro con polvo y otras impurezas, y entra en el exterior del papel del filtro a través de la válvula de control para esperar la filtración. Under the pressure of grease, grease continuously passes through the filter paper and enters the central pipeline, and the impurities in the grease remain on the filter paper 2. The oil filter is in the engine lubrication system, the upstream of the oil filter is the oil pump, and the downstream is the function of the oil filter for the components that need engine lubrication is to filter and remove harmful impurities in the oil, and supply the crankshaft, connecting rod, El árbol de levas, el sobrealimentador, el anillo de pistón y otras piezas auxiliares de movimiento con aceite limpio, que desempeña el papel de la lubricación, el enfriamiento y la limpieza, y prolonga la vida útil de estos componentes 3. El filtro de grasa está compuesto principalmente de dos partes: papel de filtro y carcasa, así como componentes auxiliares como sellados, correas de soporte y válvulas de bypass. Todo el filtro de aceite se puede ver a partir de la apariencia. El papel de filtro, la válvula de derivación, etc. no son visibles. En realidad, hay dos tipos de filtros primarios, filtros gruesos y filtros gruesos. El sistema de lubricación también está disponible en opciones de filtración completa de - Flow y Split - Flow. El filtro de aceite y el filtro de aceite corresponden a los tipos de flujo completo y flujo desviado, respectivamente.

Características del filtro de grasa: puede reducir la limpieza de la bomba de lubricación, y la mayoría de las impurezas se eliminan, pero también reducen el tiempo de inactividad, la productividad aumentará, la calidad del producto también aumentará.

Los filtros de grasa protegen a los reguladores de presión y otros componentes sensibles del sistema de llenado. El uso de filtros de grasa asegura que el sistema de dispensación sea resistente a la posible obstrucción. Estos dispositivos filtran objetos extraños antes de ingresar al sistema. Los resultados comunes incluyen un tiempo de inactividad reducido, un reducido desechos de material y una mayor productividad. Los filtros de grasa se pueden dividir en diferentes tipos según el tamaño, el tamaño del puerto o el material.

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