El papel del sistema de lubricación

El sistema de aceite lubricante está compuesto por tanque de aceite lubricante, bomba de aceite principal, bomba de aceite auxiliar, enfriador de aceite, filtro de aceite, tanque de aceite alto, válvula y tubería. El tanque de aceite lubricante es un equipo de suministro de aceite, recuperación, asentamiento y almacenamiento lubricante que contiene un refrigerador, que se utiliza para enfriar el aceite lubricante después de la bomba de salida de aceite para controlar la temperatura del aceite que ingresa al rodamiento.
El proceso de trabajo del sistema de aceite lubricante: el aceite lubricante se almacena en la bandeja de aceite, cuando el motor comienza a funcionar, con la bomba de aceite del motor, el aceite se bombea fuera de la bandeja de aceite, pasa a través del filtro de aceite y luego se envía a las piezas que necesitan lubricación a través de la tubería de aceite, como las cañas de las cigarraciones, las cámaras de levas, los rocadores, etc. Es así y ha estado enrollando una y otra vez, y está funcionando constantemente.
Entonces, ¿qué hace un sistema de aceite lubricante? 1. Efecto lubricante. El aceite crea contacto con la película entre las partes móviles, reduciendo la resistencia de fricción y la pérdida de potencia. 2. Efecto de enfriamiento. La fluidez del aceite se utiliza para quitar parte del calor de las piezas del motor y evitar que las piezas se quemen debido a la temperatura excesiva. 3. Efecto de limpieza. El aceite circulante lleva las partículas de metal drogadas por el motor durante el trabajo, el polvo extraído de la atmósfera y algunas sustancias sólidas producidas por la combustión de combustible, evitando la formación de abrasivos entre las piezas y el desgaste agravante. 4. Efecto de sellado. La viscosidad del aceite se usa para que el aceite se adhiera a la superficie de las partes móviles, lo que puede mejorar el efecto de sellado de las piezas y reducir la fuga de aire. 5. Anti - Efecto de óxido. La película de aceite lubricante adsorbe en la superficie del metal, que separa el aire y el agua, y juega un papel en la prevención de la óxido y la corrosión.
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