El sistema de lubricación centralizada de Lincoln es una nueva tecnología que se ha desarrollado rápidamente en los últimos años, esta tecnología evita las deficiencias del llenado de grasa manual y puede cumplir con los requisitos de lubricación de ingeniería y otros equipos mecánicos en gran medida. La tecnología de lubricación automática centralizada no solo permite una lubricación precisa en múltiples puntos en la línea, sino que también puede lubricarse automáticamente configurando el controlador correspondiente.
¿Cómo funciona el sistema de lubricación centralizado de Lincoln? La grasa se descarga primero de la estación de bombeo y luego se transporta hasta los múltiples canales por el distribuidor primario. Este distribuidor secundario se divide este aceite múltiple en múltiples circuitos de aceite de rama; Si es necesario, se puede agregar un distribuidor de tres en etapa para crear un único circuito de aceite de entrada de línea que entregue grasa a cientos de puntos de lubricación.
Los sistemas de lubricación de Lincoln se utilizan en una amplia gama de aplicaciones. Ya sea en la carretera o en el campo, los sistemas de lubricación de Lincoln lubriquen el equipo pesado utilizado en la minería, la construcción, la agricultura y el transporte de carreteras. El sistema de lubricación automática centralizada de Lincoln es muy conveniente, y su trabajo de lubricación se puede llevar a cabo simultáneamente mientras la máquina se está ejecutando. Puede llenar automáticamente la grasa a cada punto que debe lubricarse regularmente y cuantitativamente, de modo que el punto de lubricación siempre esté en un buen estado de lubricación y no se perderá el punto de lubricación oculto. Si hay alguna falla de lubricación en el equipo mecánico, también se puede diagnosticar rápidamente por el monitoreo de fallas, la alarma y otras funciones del sistema de control. Además, no hay contaminación durante el proceso de lubricación, que es muy amigable con el medio ambiente.
El sistema de lubricación automática centralizada de Lincoln generalmente está compuesto por cuatro piezas básicas: bomba de lubricación, distribuidor, ensamblaje de tuberías y sistema de control: (1) El papel de la bomba de lubricación es proporcionar energía y el medio de lubricación requerido. Esto incluye componentes como motores, depósitos y controladores. (2) La función del distribuidor es distribuir el medio lubricante de acuerdo con la demanda. Se divide en dos formas estructurales: progresiva y no progresiva. (3) La función del ensamblaje de la tubería es conectar la bomba de lubricación, el elemento de distribución, etc. en el sistema, y transportar el medio de lubricación a cada punto de lubricación. Se compone de accesorios de tubería, mangueras, etc. (4) La función del sistema de control es controlar la bomba de lubricación para que funcione de acuerdo con los requisitos establecidos, controlar la bomba de lubricación y el sistema en o apagado, el nivel de depósito de aceite para monitoreo y alarma, también puede mostrar el estado de trabajo del sistema.
Para hacer que el sistema de lubricación se use durante mucho tiempo, es necesario reparar regularmente el sistema de lubricación automática para verificar si la conexión de aceite es estable y apretarla a tiempo si se encuentra que está suelto. De acuerdo con el nivel de aceite real de la bomba de lubricación automática, la bomba de lubricación automática se repone con grasa para garantizar que la cantidad de grasa en la bomba de lubricación automática sea suficiente.
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Tiempo de publicación: Nov - 05 - 2022
