La bomba de lubricación automática es un tipo de equipo de lubricación, que suministra lubricante a la parte de lubricación, equipado con un motor de inducción, que puede aplicarse en el sistema de lubricación centralizado de ingeniería, forjando la automatización y otros equipos mecánicos. La lubricación automática significa una operación más segura y es el mejor momento para que la maquinaria, como los vehículos lubrique cuando se muevan. El uso de grasa manual o aceite lubricante a equipos móviles, como vehículos, es una situación de alto riesgo e insegura para los operadores. En general, las bombas de aceite de lubricación automática son más seguras y eficientes que las bombas de lubricación manuales.
Con las bombas de grasa automática para el equipo en la placa o los equipos pesados, se reducirá el tiempo de inactividad no planificado y sus costos de mantenimiento se reducirán. Además, los sistemas de lubricación automática proporcionan lubricación estable con mayor frecuencia que los sistemas de lubricación manual. Es importante recordar que muy poca lubricación puede generar calor y desgaste, mientras que demasiado puede generar resistencia, calor y desgaste, e incluso puede dañar los sellos.
Las bombas de lubricación automática mantienen maquinaria y equipos, como vehículos, lubricados de manera óptima en los entornos de trabajo más duros. Maximice las características de lubricación manteniendo sus vehículos y equipos en funcionamiento, en lugar de ser lubricados cuando se detenga. Cuando se ejecuta la bomba de lubricación automática, su filtro elimina los contaminantes del aire y evita que los escombros ingresen al punto de lubricación.
Cuando aprenda a mantener adecuadamente equipos como vehículos y maquinaria, se extenderá la vida útil de estos equipos, y la productividad y el rendimiento del equipo aumentarán, lo que reducirá el mantenimiento. Por lo tanto, el uso correcto de las bombas de lubricación automática es el factor más crítico para mantener la vida y la productividad de cualquier vehículo y equipo mecánico.
Las bombas de lubricación de grasa automática son ajustes de suministro de aceite que giran todos los zangadores de la bomba al mismo tiempo a través de una varilla de engranaje y una manga giratoria. Cuando el émbolo gira, la hora de inicio del suministro de aceite sigue siendo la misma, mientras que el tiempo de finalización del suministro de aceite cambia. El ángulo bisel del émbolo cambia la posición del orificio de retorno de aceite de la manga del émbolo. Como el ángulo de rotación del émbolo es diferente, la carrera efectiva del émbolo también será diferente, por lo que el suministro de aceite también cambiará. En el caso del suministro de petróleo, cuanto mayor sea el ángulo de rotación del émbolo, mayor es la inclinación entre la cara del extremo superior del émbolo y el orificio de retorno de aceite de la manga del émbolo abierto, y mayor será el suministro de aceite. Si el ángulo de rotación del émbolo es pequeño, el aceite se cortará antes y el suministro de aceite también se volverá más pequeño. Cuando se detiene el motor diesel, el aceite debe cortarse en este momento. El surco longitudinal en el émbolo se puede girar al orificio de retorno de aceite directamente opuesto a la manga del émbolo. En este momento, durante toda la carrera del émbolo, el combustible en la manga del émbolo ha fluido de regreso al paso de aceite a través del surco longitudinal y el orificio de retorno de aceite, por lo que el suministro de combustible es igual a cero. Por lo tanto, cuando el émbolo gira, la cantidad de suministro de aceite se puede ajustar cambiando el extremo del suministro de aceite.
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Tiempo de publicación: Nov - 12 - 2022
Tiempo de publicación: 2022 - 11 - 12 00:00:00